地磅計量精準、快速稱重、使用方便、數(shù)據(jù)可靠的，被廣泛應用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)貿(mào)易結算中。但是今年來很多地區(qū)利用地磅作弊謀取暴利，不僅對企業(yè)造成了危害也擾亂了社會風氣。那么在使用地磅時怎么分辨有沒有作弊呢？下面東方巨龍就來說一說一些地磅的作弊方法以及預防作弊的措施。

一、作弊方式

1.加裝控制裝置作弊

不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重數(shù)據(jù)，這種作弊方法是利用地磅房缺乏有效監(jiān)管，在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上，串接入帶有無線遙控的電子裝置。當對方車輛計量時，安裝遙控裝置的人員用遙控器控制這些電子裝置，從而改變計量結果，以獲取非法所得。由于設計這些作弊裝置的人員對電子汽車衡的構造、工作原理比較清楚，所以這些裝置很難在計量過程中被發(fā)現(xiàn)，使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經(jīng)濟損失。

2.不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤作弊

車輛不完全上秤，導致稱量結果比實際重量?。粌膳_車輛同時上秤，導致稱量結果比實際重量大。有的不法司機，趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時，采用不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量，以改變物料的真實重量，獲取非法利益。

3.偷放車輛水箱中的水作弊

按照有關規(guī)定，車輛過皮重時須加滿水箱過磅，得到該車輛的皮重數(shù)據(jù)。不法司機則在過完皮重到裝貨前的時間段里，將水箱中的水放掉一部分（可達1～2 t），使得在過毛重時的實際皮重數(shù)據(jù)比之前計算機內保存的皮重數(shù)據(jù)要小。但是，計算機仍按之前的皮重數(shù)據(jù)計算，使所稱貨物的凈重比實際凈重

減少，而少出來的這部分物料則被不法司機或購買方企業(yè)侵吞，導致銷售方企業(yè)物料流失，長此以往，銷售方企業(yè)將蒙受巨大經(jīng)濟損失。

4.更換車牌作弊改變稱重數(shù)據(jù)

兩個皮重不同的車輛，稱完皮重后車牌被互相交換，去裝運貨物過毛重，所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同，兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失，給銷售企業(yè)造成經(jīng)濟損失。

5.聯(lián)合計量員人為作弊改變稱重數(shù)據(jù)

現(xiàn)階段微機雖然已引入計量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機中，發(fā)揮了微機數(shù)據(jù)管理的功能，但是，計量的最終結果仍是通過計量員得出，這樣計量的最重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在著相同的缺陷—計量結果容易受人為的影響，計量員可能受經(jīng)濟利益的驅使，在稱量過程中協(xié)助違法人員作弊。比較典型的是計量員利用微機稱量數(shù)據(jù)的最終結果是靠人工確認的特點，從中確認不合理的數(shù)據(jù)，這個不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的，而對企業(yè)方是不利的。

計量員對已看見的違法作弊行為視而不見，導致違法司機得到了想要的稱重數(shù)據(jù)，使企業(yè)遭受損失，而違法司機獲利。違

法司機對計量員行賄，讓計量員人為地對電子汽車衡重新進行標定，將重車的稱重數(shù)據(jù)增大或減小，以改變物料凈重的目的。

二、預防措施

1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系專業(yè)管理人員予以處理。最根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表，數(shù)字式汽車衡最大的優(yōu)點是超強的抗干擾和防作弊性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸，只有唯一的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù)，該信號未解密前任何人都無法干擾和竊取，從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾，使得稱重數(shù)據(jù)不被修改，從而保證計量作業(yè)的安全和公平公正。

2.對不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤的預防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面，安裝了視頻監(jiān)控設備，計量員在磅房內即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況，能及時阻止不符合要求的行為，同時稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時調用或查看。另一方面，如果車輛沒有進入秤體規(guī)定的范圍，擋住了橫向或縱向的紅外線，計算機系統(tǒng)將不予稱量，就不會產(chǎn)生不符合要求的稱重數(shù)據(jù)。

3.對偷放車輛水箱中的水作弊的預防措施

嚴格執(zhí)行計量規(guī)章制度，規(guī)定貨運司機在過皮重和毛重前，必須將車輛的水箱加滿，確保車輛皮重前后一致，并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進行監(jiān)控，避免通過這種方式進行作弊；加強對現(xiàn)場和重要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時阻止和匯報，減小不法人員作弊的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋，增強相關部門和工作人員的警覺性。加強與合作方的交流與溝通，不定期對合作方貨運司機進行法制警示教育，提高貨運司機道德意識和法律意識，從主觀意識上減少計量作弊行為的發(fā)生。

4.對更換車牌作弊

采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上，采取一車一卡的方式，IC卡一旦被撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換車牌的作弊行為。

5.對聯(lián)合計量員人為作弊加強對計量人員進行職業(yè)道德教育和法制教育，經(jīng)常性敲響警鐘，從主管意識上促使計量人員遵紀守法，杜絕或減少內外勾結作弊行為的發(fā)生。計量室內外安裝完善的視頻監(jiān)控裝置，讓計量人員的操作過程隨時處于監(jiān)控狀態(tài)，從而有效遏制作弊行為的發(fā)生。對稱重儀表進行鉛封和加密處理，使計量人員不能對稱重儀表進行操作，從技術上減少作弊行為的發(fā)生。

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