東方巨龍自動(dòng)化無(wú)人值守稱重系統(tǒng)簡(jiǎn)介

自動(dòng)化無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集自動(dòng)識(shí)別模塊、行駛指揮模塊、車輛定位模塊、視頻監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、汽車衡于一身的智能承重系統(tǒng)。該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，并具備開放性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多種聯(lián)網(wǎng)方式，支持與第三方財(cái)務(wù)系統(tǒng)互連，整個(gè)稱重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，特別適合鋼鐵、煤炭、電力、化工等企業(yè)稱重計(jì)量管理。

系統(tǒng)組成功能及效果：

自動(dòng)識(shí)別模塊：

計(jì)算機(jī)、讀卡器、IC卡——對(duì)待稱車輛進(jìn)行非接觸采集處理——識(shí)別車輛信息

行駛指揮模塊：

地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域，打開道閘——控制車輛進(jìn)出

車輛定位模塊：

紅外車輛分離器，車輛檢測(cè)器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱車輛作弊

視頻監(jiān)控模塊：

攝像機(jī)、采集卡、錄像機(jī)——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過(guò)程

數(shù)據(jù)處理模塊：

計(jì)算機(jī)、稱重軟件、顯示器——汽車衡稱重軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制

汽車衡：

秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重?cái)?shù)據(jù)

自動(dòng)化無(wú)人值守稱重系統(tǒng)方案

常見的自動(dòng)化無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置有以下幾種，客戶可以根據(jù)自身要求，選擇合適自己的方案。

方案一：?jiǎn)蜗蜃詣?dòng)化無(wú)人值守：

流程：紅綠燈顯示綠色——汽車上衡——紅綠燈顯示紅燈——閱讀器感應(yīng)標(biāo)簽卡中信息——稱出重量數(shù)據(jù)、視頻抓拍稱重圖片并同步保存——道閘抬起——語(yǔ)音播報(bào)重量、大屏幕顯示重量——汽車下衡——道閘落下——紅綠燈顯示綠燈 

方案二：雙向自動(dòng)化無(wú)人值守

適用范圍：一機(jī)雙用，出貨進(jìn)貨

流程：紅綠燈顯示綠燈——車輛通過(guò)地感線圈——道閘抬起——汽車上衡——紅綠燈顯示紅色——紅外檢測(cè)車輛是否壓邊——閱讀器感應(yīng)標(biāo)簽卡中信息——稱出重量數(shù)據(jù)、視頻抓拍稱重圖片并同步保存——前端道閘抬起——語(yǔ)音播報(bào)重量、大屏幕顯示重量——紅綠燈顯示綠燈——通過(guò)地感線圈——道閘落下

優(yōu)點(diǎn)：車輛的皮重和毛重只需一臺(tái)汽車衡就可以實(shí)現(xiàn)稱重，性價(jià)比高，待稱車輛進(jìn)（出）的時(shí)候第一次稱重得出毛（皮）重，車輛出（進(jìn)）的時(shí)候第二次稱重得出（毛）重，系統(tǒng)自動(dòng)得出貨物凈重并保存。

缺點(diǎn)：不使用于稱重特別繁忙的企業(yè)，以防止汽車衡兩頭待稱車輛過(guò)多，造成稱重堵塞。